Simulator pentru instruirea mecanicilor de metrou pe linia 5 din București
Simulator pentru instruirea mecanicilor de metrou pe linia 5 din București
Mecanicii și tehnicienii care vor opera noile trenuri de metrou Metropolis vor beneficia de un simulator avansat, instalat în stația Valea Ialomitei de pe Linia 5. Acesta a fost recepționat de reprezentanții Metrorex, conform unui comunicat de presă emis de compania Alstom.
Simulatorul a fost proiectat special pentru a sprijini implementarea sistemului CBTC (Communication Based Train Control), care va permite trenurilor să circule la intervale de numai 90 de secunde. Prin intermediul tehnologiei de Realitate Virtuală, simulatorul reproduce în format digital elemente reale, cum ar fi calea de rulare, stațiile, depoul, dar și echipamentele de semnalizare și control. Acesta include o replică la scară 1:1 a cabinei mecanicului de pe trenurile de metrou Alstom Metropolis, care vor circula pe Magistrala 5, prima linie din București și România echipată cu un astfel de sistem de control.
Cu ajutorul simulatorului, instructorii Metrorex vor fi pregătiți să instruiască mecanicii de tren. În prezent, șase instructori participă la un program de formare cu experți de la Alstom, având scopul de a obține calificările necesare. În timpul acesta, patru trenuri de metrou Metropolis se află în Depoul Berceni, în perioadă de teste și validare.
Referitor la progresul testelor, primul tren Metropolis, denumit „Giurgiu”, trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri pentru a fi considerat pregătit pentru circulație. Până la sfârșitul lunii septembrie, acesta a parcurs doar 266 de kilometri. În schimb, pentru celelalte trenuri din lot, estimările sunt mai optimiste, deoarece se preconizează că fiecare va avea nevoie de doar 2.000 de kilometri înainte de a putea fi introduse în circulație. Unul dintre aceste trenuri este „Ilfov”, sosit în noaptea de 5 spre 6 iunie.
Toate cele două trenuri fac parte dintr-un lot de 13 rame care vor fi utilizate pe magistrala M5. Fiecare tren este compus din 6 vagoane, având o capacitate totală de 1.200 de pasageri, cu 216 locuri dispuse longitudinal.
Recent, s-a adus în discuție și problema penalităților aplicate companiei Alstom, care au ajuns la 24 de milioane de euro, din cauza livrărilor întârziate ale trenurilor Metropolis. Informația a fost confirmată de Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, care a spus că termenul de livrare a fost depășit considerabil.
Contractul între Alstom și Metrorex, semnat în decembrie 2020, prevede livrarea a 30 de trenuri Metropolis pentru Magistrala 5, în două tranșe. Valoarea contractului pentru primele 13 trenuri depășește 100 de milioane de euro, iar în cazul unei comenzi suplimentare, valoarea totală a proiectului ar putea ajunge la 240 de milioane de euro.
