Viteza de circulație în călătoriile dintre București și Craiova, cu trenul crește la 120 km/h

Distanta dintre Bucureşti şi Craiova va putea fi parcursă în doar două ore şi 19 minute cu trenul, după finalizarea lucrărilor de reparaţii pe calea ferată. Potrivit unui comunicat de presă al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, traseul va avea o viteză maximă de 120 km/h. Până în prezent, 44 de contracte pentru lucrări de reparaţii de tip "Quick Wins" şi de reînnoire a suprastructurii feroviare sunt în desfăşurare pe calea ferată care traversează judeţele Ilfov, Dâmboviţa, Argeş, Olt şi Dolj, pe o distanţă totală de 348,3 km, în vederea creşterii vitezei maxime de circulaţie la 120 km/h. Aceste lucrări se desfăşoară pe cele două tronsoane care fac legătura între Bucureşti şi Craiova prin Videle şi respectiv Piteşti. Potrivit planificărilor, constructorii trebuie să finalizeze toate lucrările de tip "Quick Wins" până în luna decembrie 2024, pentru a elimina restricţiile pe o distanţă totală de 130,6 km de cale ferată şi să încheie lucrările de reînnoire pe primii 21,02 km, până în luna februarie 2025. Ulterior, în decembrie 2026, trebuie să finalizeze cele două contracte de reînnoire a căii ferate pentru o viteză maximă de 120 km/h, pe o distanţă totală de 196,7 km. Potrivit comunicatului, lucrările de tip "Quick Wins" (41 de contracte) se execută pe o distanţă de 130,6 km, pe traseul Bucureşti-Videle-Craiova şi Pieleşti-Piteşti, în timp ce lucrările de reînnoire (3 contracte) vizează 217,7 km, pe tronsonul Chitila-Goleşti-Piteşti. Aceste lucrări vor duce la o creştere a vitezei maxime la 120 km/h şi la o reducere semnificativă a timpului de călătorie. De exemplu, durata călătoriei pe varianta Bucureşti-Videle-Craiova va scădea de la 3 ore şi 31 minute (IR 78/IR 72) la doar 2 ore şi 19 minute pentru un tren de rang direct. În acelaşi timp, pe ruta Bucureşti-Piteşti-Craiova, durata călătoriei va fi redusă de la 4 ore şi 56 minute pentru un tren R-E direct (R-E 9257) la doar 3 ore şi 3 minute. Compania feroviară a precizat că lucrările de tip "Quick Wins" sunt reparaţii punctuale pentru refacerea integrală a suprastructurii caii ferate, cum ar fi şine, traverse, aparate de cale şi piatră spartă, care se execută între anumite poziţii kilometrice de pe un anumit interval. În schimb, lucrările de reînnoire se bazează pe înlocuirea tuturor elementelor suprastructurii caii ferate pe un întreg interval, inclusiv pe linii directe şi din staţii. Ambele categorii de lucrări se execută cu materiale noi de cale ferată, procurate de către constructori. Lucrările de reparaţii sunt parte a unei serii de contracte semnate de Sucursalele Regionale CF Bucureşti şi Craiova în perioada decembrie 2022-decembrie 2023, cu o valoare totală de 1,2 miliarde lei, fără TVA. Aceasta este finanţată din fonduri nerambursabile PNRR.