Amendamentele lui Luis-Vicențiu Lazarus la regulamentul emisiilor de CO₂
Deputatul neafiliat în Parlamentul European, Luis-Vicențiu Lazarus, a propus un set de amendamente la regulamentul european referitor la emisiile de CO₂ pentru autoturismele și camionetele noi. Conform newsbucuresti.ro, propunerea Comisiei Europene, înregistrată sub numărul COM(2025)0995, își propune modificarea Regulamentului (UE) 2019/631, acest document fiind supus acum dezbaterii în Parlamentul European.
👉 Ajustarea țintelor pentru emisiile de CO₂
Principala modificare solicitată de Luis Lazarus vizează ajustarea țintei pentru anul 2035. Comisia Europeană propune o reducere de 90% a emisiilor față de nivelul din 2021, însă eurodeputatul consideră necesară o țintă mai realistă, inferioară acesteia, care să se aplice atât autoturismelor, cât și camionetelor. Argumentul său subliniază faptul că „o scădere mai abruptă, impusă fără ca tehnologiile alternative să fie pregătite la timp, ar pune presiune pe producători și pe locurile de muncă din industrie, fără un câștig de mediu garantat”.
În plus, un alt grup de amendamente propus de Lazarus îngăduie o marjă de manevră mai mare pentru producători. Acesta sugerează creșterea ponderii combustibililor regenerabili sustenabili, biocarburanților și oțelului cu emisii reduse de carbon în cadrul obiectivelor de reducere a emisiilor. Eurodeputatul consideră că electrificarea nu poate reprezenta singura soluție viabilă și că Europa are nevoie de o diversitate de opțiuni pentru a-și păstra competitivitatea și a evita dependența de importuri.
👉 Impactul amendamentelor asupra industriei
Prin intermediul acestor amendamente, Lazarus reiterează că tranziția către vehicule mai ecologice nu ar trebui să împovăreze șoferii obișnuiți și sectorul industrial european cu costuri excesive. Amendamentele lui vizează păstrarea obiectivului de mediu, dar oferind totodată mai mult timp și mai multe soluții tehnologice. Regulamentul va fi supus votului mai întâi în comisie, urmat de votul în plenul Parlamentului European.