proiecte strategice pentru modernizarea transportului public în bucurești

proiecte strategice pentru modernizarea transportului public în bucurești

Primăria Municipiului București anunță că în ședința Consiliului General din data de 30 iulie 2025 vor fi puse în dezbatere și aprobate noi proiecte de investiții în transportul public. Aceste inițiative au ca scop îmbunătățirea infrastructurii, a flotei de vehicule și conectivității rețelei urbane.

Stelian Bujduveanu, primarul general al capitalei, a declarat: "Nu mai este timp de pierdut. Bucureștiul are nevoie urgent de un transport public modern, eficient și accesibil, iar fondurile europene reprezintă o șansă concretă pe care nu trebuie să o ratăm." Potrivit acestuia, în luna august se intenționează depunerea cererilor de finanțare pentru a putea implementa rapid aceste proiecte, care nu se limitează doar la vehicule noi sau reabilitarea liniilor de tramvai, ci vizează o dezvoltare reală a orașului.

Unul dintre planuri prevede achiziția a 100 de troleibuze articulate, de 18 metri, moderne și nepoluante, care vor spori capacitatea și calitatea transportului public. Conform sitesului newsbucuresti.ro, este menționat că un alt proiect vizează actualizarea studiului de oportunitate pentru cumpărarea a 250 de tramvaie noi: 100 tramvaie unidirecționale de 36 metri și 150 tramvaie de 27 metri, din care 50 bidirecționale. În prima etapă, se propune achiziția a 63 de tramvaie de 36 metri, cu finanțare nerambursabilă.

Noul parc de tramvaie va beneficia de dotări moderne pentru siguranță și confort, precum podea joasă, accesibilitate crescută pentru persoanele cu dizabilități, consum energetic redus și sisteme inteligente de control. De asemenea, se are în vedere extinderea rețelei de tramvai pe Prelungirea Ghencea, prin realizarea unei noi linii de 5,8 km, între terminalul 41 și Domnești, inclusiv construcția unei bucle de întoarcere. Potrivit sursei menționate, proiectul va include achiziția a 16 tramvaie, lucrări de infrastructură, crearea unui nod intermodal Park & Ride și alte facilități.

În plus, se prevede modernizarea a aproximativ 50 km de linie de tramvai vechi, aflate în stare avansată de uzură, cu contracte deja atribuite pentru înlocuirea completă a acestora. În unele zone, precum linia 5 sau Bulevardul Expozitiei, se efectuează deja lucrări, iar pentru altele se așteaptă obținerea avizelor necesare.

Tot în cadrul aceleiași ședințe, CGMB va analiza și proiectele de modernizare a depourilor Titan și Colentina. Aceste facilități au infrastructură învechită și necesită reabilitare pentru a putea exploata trenurile moderne de 35-37 metri. Conform sursei citate, planurile includ demolarea clădirilor vechi și construcția unor hale moderne pentru întreținere și garare, modernizarea rețelelor electrice, automatizarea proceselor și reorganizarea circulației interne pentru o operare mai eficientă. Toate aceste proiecte sunt propuse pentru finanțare nerambursabilă din fonduri europene, în cadrul Programului Regional București-Ilfov 2021-2027, și vizează creșterea siguranței, confortului și eficienței transportului electric din Capitală.