Vânzările de mașini noi ale Tesla au scăzut pentru a cincea lună consecutiv în mai, conform datelor publicate de ACEA
Vânzările de mașini noi ale Tesla au scăzut pentru a cincea lună consecutiv în mai, conform datelor publicate de ACEA
Tesla înregistrează o scădere continuă a vânzărilor în Europa, iar în luna mai a.c., vânzările au fost cele mai mici din ultimele luni. Potrivit unui raport al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), compania a comercializat doar 13.863 de unități în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările din AELS, în scădere cu aproape 28% față de mai anul trecut. La nivel regional, cota de piață a Tesla a coborât la 1,2%, față de 1,8% în aceeași lună din 2024. Aceste cifre confirmă tendința descendentă a companiei în Europa, pe fondul unei imagini publice deteriorate, influențată parțial de declarațiile controversate și activitatea politică a CEO-ului Elon Musk.
Potrivit newsbucuresti.ro, Musk a cheltuit aproape 300 de milioane de dolari pentru a sprijini realegerea lui Donald Trump și a inițiat o campanie de reducere a influenței agențiilor federale. Acțiunile sale au generat proteste în mai multe țări europene, iar Musk s-a retras din funcțiile de conducere din cadrul administrării Trump, din cauza unui conflict public deschis cu liderul de la Washington. În plus, compania americană se confruntă cu o competiție din ce în ce mai agresivă atât din partea producătorilor tradiționali, cât și a celor chinezi. Potrivit datelor, gigantul chinez BYD a înmatriculat în mai aproape de aceeași cantitate de mașini câte Tesla a vândut în regiune, iar în aprilie chiar a depășit compania americană pentru prima dată în Europa.
Se speră că noul Model Y, un SUV compact cu performanțe îmbunătățite, va ajuta la redresarea vânzărilor Tesla, după ce în Norvegia acest model a contribuit la o creștere semnificativă a cifrei de afaceri. În același timp, producătorii chinezi continuă să-și câștige teren pe piața europeană, în ciuda tarifelor vamale impuse de UE asupra mașinilor electrice din China. Potrivit unui raport realizat de JATO Dynamics, mărcile chinezești au vândut în mai 65.808 unități și și-au dublat cota de piață, ajungând la 5,9%.
Felipe Munoz, analist de la JATO, notează că succesul acestor mărci se datorează strategiei de promovare a trenurilor de propulsie alternative, precum hybridele clasice și cele conectate la priză, chiar și în contextul tarifelor ridicate. Conform sursei menționate, Tesla continuă să fieȃ în salturi în această piață din cauza concurenței acerbe și a dificultăților legate de imagine.