Prognoza și formatul Clash-ului NASCAR: Ninsori și temperaturi scăzute
WINSTON-SALEM, N.C. — Pentru al doilea an consecutiv, Clash-ul de pre-sezon NASCAR celebrează rădăcinile NASCAR, un eveniment retro care face fanii să stea în picioare pentru a urmări tură după tură. Fanii ar putea fi nevoiți să stea în picioare, deoarece s-ar putea să se confrunte cu temperaturi înghețate. Pot rula NASCAR dacă temperatura scade sub zero? Oficialii ligii au indicat că da, că anvelopele vor produce suficientă aderență pe pista de un sfert de milă a stadionului Bowman Gray pentru a desfășura Clash-ul (duminică, ora 18:00 ET, FOX). Ce nu poate face NASCAR este să concureze în zăpadă și gheață, iar cu până la nouă inci de zăpadă posibile pentru sâmbătă și zona aflată sub avertizare de furtună de iarnă până la ora 7:00 ET duminică, aceasta va fi o temă de conversație la fel de importantă ca și cursa în sine, înainte de eveniment.
👉 Amânări și condiții meteo pentru desfășurarea evenimentului
NASCAR a amânat toate activitățile programate sâmbătă pe pista de concurs și va desfășura Clash-ul ca un program de o zi duminică. Se speră că practica va începe la ora 14:00 ET. Conform aplicației FOX Weather, vineri dimineața, se prognozează trei inci de zăpadă sâmbătă, cu temperaturi care nu vor depăși zero grade Celsius până luni, întreaga perioadă având temperaturi în jurul valorii de -7 grade Celsius în fiecare noapte de sâmbătă până marți. Așadar, ce va face NASCAR dacă va ninge pentru un eveniment pe o pistă istorică aflată în stadiul de fotbal deținut de oraș, care găzduiește Universitatea Winston-Salem State? NASCAR știe că desfășurarea activităților de curățare a drumurilor și parcărilor — și nu doar a pistei — va necesita mai mult timp decât o întârziere tipică cauzată de ploaie. Dar va depinde de cât de multă zăpadă va cădea sâmbătă pentru a determina dacă se va concura duminică. Iar dacă cursa va fi amânată, NASCAR pare pregătită să trateze această situație ca pe orice alt weekend de curse, desfășurându-se în prima zi disponibilă când pista și infrastructura sunt adecvate. Așadar, rămâneți conectați.
Cu toate acestea, iată formatul: — Piloții vor fi împărțiți în trei grupuri de practică, iar fiecare grup va avea trei sesiuni de practică. Timpul din sesiunea finală va determina ordinea de start pentru evenimentul principal și pentru ultima șansă de calificare. — Curse de calificare programate pentru sâmbătă seara nu vor mai avea loc. — O ultimă cursă de calificare de 75 de tururi (programată pentru duminică) va oferi două locuri în evenimentul principal pentru cei care nu au terminat în top-20 la calificare. Din nou, nu vor fi timp suplimentar. — Ultimul loc, 23, în evenimentul principal va fi alocat pilotului cu cele mai multe puncte care nu a reușit să se califice. Asta înseamnă că Kyle Larson este singurul pilot garantat un loc în cursă. — Evenimentul principal va fi de 200 de tururi, cu o pauză la turul 100. Numai tururile cu steagul verde contează. Cursa trebuie să se finalizeze sub bandă de siguranță. Chase Elliott a câștigat evenimentul anul trecut.
