București și Cluj-Napoca, încă la început în mobilitatea urbană inteligentă

București și Cluj-Napoca, încă la început în mobilitatea urbană inteligentă

Bucureștiul și Cluj-Napoca se află într-un "stadiu incipient" în ceea ce privește soluțiile de mobilitate urbană inteligentă, conform Indexului "Smart Cities Mobility" realizat de PwC Europa Centrală și de Est. Raportul analizează 25 de orașe din 15 țări, inclusiv România, și oferă evaluări pe baza mai multor criterii, cum ar fi gestionarea traficului, sustenabilitatea mediului și transportul public.

Printre țările examinate se numără Polonia, Cehia, Bulgaria, România, Ungaria, Slovacia, Slovenia, Croația, Ucraina, Lituania, Letonia, Estonia, Serbia, Kazakhstan și Azerbaidjan. Cele două orașe românești au înregistrat progrese, dar rămân în urma altor orașe din regiune.

Potrivit analizei PwC, Bucureștiul a avansat în domeniul transportului public, dar se confruntă cu blocaje severe în trafic și o calitate slabă a aerului. De asemenea, Cluj-Napoca a făcut progrese semnificative în gestionarea traficului și în inițiativele de sustenabilitate, însă mobilitatea activă și proiectele inteligente au încă nevoie de îmbunătățiri.

Raportul subliniază că orașele precum Budapesta, București, Kiev și Varșovia se confruntă cu o aglomerație considerabilă, ceea ce determină o pierdere semnificativă de timp. Șoferii din aceste orașe petrec cu 40% mai mult timp în trafic comparativ cu o situație ideală, fără file aglomerate.

Dintre orașele analizate de PwC, Bucureștiul nu se află în cea mai proastă situație când vine vorba de calitatea aerului, având în vedere că orașe precum Almati, Belgrad, Baku, Cluj-Napoca, Katowice și Rzeszow se clasează mai rău.

În ceea ce privește transportul public, orașele cehe Brno, Ostrava și Praga au cele mai mici costuri în raport cu venitul lunar și cea mai mare rată de utilizare zilnică a transportului public, variind între 53% și 69% din călători, față de o medie regională de 49%. Această utilizare ridicată se datorează, cel puțin parțial, accesibilității sistemului de transport public și subvențiilor oferite în aceste orașe.