Ciprian Ciucu, ședință cu autoritățile pentru modernizarea Prelungirii Ghencea

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a convocat miercuri, la sediul Municipalității, toate instituțiile implicate în proiectele de supralărgire și modernizare a Prelungirii Ghencea. Potrivit newsbucuresti.ro, la întâlnire au participat reprezentanți ai Primăriei Sectorului 6, Apa Nova, Distrigaz, Direcția Generală de Investiții și constructori.

👉 Importanța proiectelor prioritare pentru modernizarea infrastructurii

Ciprian Ciucu a subliniat importanța celor două proiecte de infrastructură, menționând: „Prelungirea Ghencea și Bd. Dimitrie Pompeiu sunt cele două proiecte importante de infrastructură, prioritare pentru mine în această jumătate de mandat. Pentru că oamenii au început să-și piardă încrederea în capacitatea Primăriei Capitalei de a-și duce la bun sfârșit lucrările. O să mă implic personal!”

În cadrul ședinței, edilul a dorit să analizeze stadiul lucrărilor și să identifice eventualele blocaje. Fiecare tronson a fost discutat în detaliu, cu Tronsonul 1 (capătul tramvaiului 41 – strada Brașov) fiind aproape finalizat, iar recepția planificată pentru sfârșitul lunii martie. Tronsonul 2 (strada Brașov – strada Râul Doamnei) a fost finalizat și a fost deja recepționat.

👉 Progrese și modificări în traficul pe sectoarele rămase pentru modernizare

În ceea ce privește Tronsonul 3 (strada Râul Doamnei – strada Valea Oltului) și Tronsonul 4 (strada Valea Oltului – Mărăcineni), se lucrează în prezent la relocarea rețelelor de utilități. Se intenționează închiderea și devierea traficului pentru aproximativ patru luni, în zona străzii Ghidigeni, pentru înlocuirea a trei conducte de apă. Lucrările pe Tronsonul 3 ar putea începe pe 1 martie, iar pentru Tronsonul 4, termenul estimat este 2027.

De asemenea, la Tronsonul 5 (strada Mărăcineni – Pasajul Domnești), supralărgirea va fi realizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. În această zonă, Primăria Capitalei plănuiește să construiască un nod intermodal park&ride de aproximativ 6.500 de metri pătrați, cu o capacitate de 470 de locuri acoperite, 20 de locuri pentru persoanele cu dizabilități și 50 de stații de încărcare pentru vehicule electrice.