Proiectul Magistralei 6 de metrou avansează cu pași importanți
Pe 15 mai, TBM „Sfânta Maria” a realizat o etapă crucială în construcția Magistralei 6, străpungând peretele stației Piața Montreal, ceea ce marchează un progres semnificativ în lucrările de execuție, conform reprezentanților Metrorex. Aceștia au subliniat coordonarea eficientă între constructori, proiectanți și autorități.
👉 Progres semnificativ în execuția tunelurilor
În cadrul tronsonului 1 Mai – Tokyo, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 68%. TBM „Sfânta Maria” a forat 2.836 metri liniari și a montat 1.892 de inele de tunel, iar după sosirea la stația Piața Montreal, utilajul a intrat în etapa de mentenanță. De asemenea, TBM „Sfânta Ana” a excavat 2.508 metri și a montat 1.667 de inele de tunel, având de parcurs încă aproximativ 330 metri până la stația Piața Montreal.
Până acum, progresele la stațiile din cadrul proiectului sunt încurajatoare. La stația Tokyo au fost excavați 91.900 metri cubi de pământ, iar structura de rezistență a ajuns la 70%, în timp ce la Gara Băneasa s-au excavat 50.600 metri cubi și s-au turnat peste 8.100 metri cubi de beton, cu o realizare de 76% din structură. Stația Piața Montreal a atins un procent de 81%, după ce s-au excavat 66.400 metri cubi și s-au turnat 9.300 metri cubi de beton.
👉 Statusul lucrărilor la secțiunea Nord
Procentul total de realizare a structurii de rezistență pentru secțiunea Nord, tronsonul între Tokyo și Aeroport Otopeni, este de 33%. La stația Washington, lucrările de deviere a rețelelor de telecomunicații au atins 18% din structură, iar la stația Paris, devierile de utilități și organizarea amplasamentului continuă, cu o realizare de 24%.
Stația Otopeni a finalizat lucrările principale de infrastructură, atingând un procent de 45% din structura de rezistență, în timp ce la stația Ion I.C. Brătianu progresul se ridică la 78%. În final, Magistrala M6 de metrou, cu un traseu de 14,2 km și 12 stații, va beneficia de 12 trenuri noi și moderne, anunță economica.net. Secțiunea Sud este construită de asocierea Alsim Alarko – Makyol.