Înapoi la știri

Cum au afectat restricțiile de viteză parcursul trenurilor între București și Timișoara

08 Mar 2026
3 minute min
Elena Dumitrescu

În urmă cu 30 de ani, trenul parcurgea distanța dintre București și Timișoara în doar 6 ore și 25 de minute. În prezent, această călătorie durează peste 11 ore, cu o viteză medie de doar 48 km/h. Ce a contribuit la această degradare semnificativă a magistralei? Potrivit newsbucuresti.ro, principala cauză este lipsa întreținerii și restricțiile temporare cauzate de șantierele actuale.

👉 Degradarea semnificativă a magistralei feroviare și întârzierile trenurilor

Nicio altă magistrală din România nu a suferit o degradare antrenantă în ultimele decenii decât M100 București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara, cu un parcurs de 533 km care durează acum cu patru ore mai mult decât în anii '90. Trenurile care circulă între acești doi poli ating destinația cu întârzieri frecvente, adesea de zeci de minute.

Ștefan Roșeanu, consultant în domeniul feroviar, a expus motivele întârzierilor: „Acum avem o combinație între secțiuni care încă nu au fost reparate... Practic, o parte din această linie este în regim de șantiere și sunt restricții temporare de viteză.” Șantierele de modernizare îngreunează semnificativ circulația trenurilor, care ajung frecvent cu întârzieri considerabile, media acestora fiind de 40-50 de minute.

👉 Planuri de modernizare și termenele estimate de finalizare

Potrivit lui Roșeanu, intervențiile rapide, denumite „Quick Wins”, sunt planificate pentru a îmbunătăți starea căii ferate. Aceste proiecte includ reparații capitale și înnoirea elementelor infrastructurii. „Norocul nostru ca români este că în contextul PNRR s-a acceptat ca, datorită fondurilor europene, să se finanțeze lucrările acestea,” a spus expertul.

Printre lucrările de modernizare se numără proiecte pe segmente importante ale traseului. De exemplu, pe distanța Caransebeș – Timișoara – Arad, lucrările au un stadiu fizic variabil, iar termenul de finalizare se extinde până în 2027. Este crucial ca aceste proiecte să fie finalizate rapid pentru a restabili vitezele anterioare și pentru a îmbunătăți experiența pasagerilor.

Alte postari din Actualitate
Actualitate

România riscă să devină o țară a chiriașilor dominată de investitori

România se află pe cale de a deveni o țară în care chiriașii sunt prevalenți, controlată de fonduri de investiții și capital global, conform unei analize realizate de firma de consultanță Frames, citată de Agerpres. Această tendință este alimentată de creșterea rapidă a prețurilor locuințelor comparativ cu veniturile, transformând achiziția de case într-o „misiune imposibilă” pentru majoritatea populației.

Actualitate

Primăria București lansează Târgul Educațional „Vocația Ta!” în iunie 2026

În perioada 3–6 iunie 2026, Primăria Municipiului București organizează cea de-a 27-a ediție a Târgului Educațional „Vocația Ta!”, un eveniment dedicat elevilor care își aleg traseul educațional. Potrivit newsbucuresti.ro, târgul se va desfășura la Biblioteca Națională a României, reunind 93 de licee și 12 universități din Capitală, fiind cel mai mare târg de profil din țară.

Actualitate

Creștere semnificativă a înmatriculărilor de autoturisme noi în România

Înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat un avans de 7% în luna mai 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, conform datelor publicate marți de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Segmentul autoturismelor electrice a crescut și mai mult, cu un procent de 88%, ajungând la 797 de unități.

Actualitate

Aproximativ 450 de câini sterilizați gratuit în București

În primele cinci luni ale anului 2026, Autoritatea pentru Supravegherea și Protecția Animalelor (ASPA) București a sterilizat gratuit aproximativ 450 de câini de rasă comună cu deținător. Deși instituția organizează săptămânal campanii de sterilizare și microcipare, interesul proprietarilor rămâne, potrivit ASPA, surprinzător de scăzut.

Acasa Recente Radio Județe