Încheiem aici, dragi prieteni - vă mulțumim că ați fost alături de noi în ceea ce a fost o săptămână foarte ciudată pentru campionat! Conform motorsport.com, Ferrari a avut o sesiune de antrenament excelentă, cu Lewis Hamilton stabilind cel mai bun timp al săptămânii de testare - 1m16.348s!
👉 Semnificația termenului „glory run” și folosirea anvelopelor soft
Termenul „glory run” se referă la momentul în care o echipă montează anvelopele soft și își revizuiește setările pentru a obține cel mai rapid timp, de obicei pentru a spori moralul. Deși nu era clar dacă vom vedea unele astfel de runde în această săptămână, se pare că Ferrari și Red Bull au folosit anvelopele soft.
👉 Întrebări ale fanilor și declarații ale piloților
Un utilizator a întrebat: „Este vopseaua de la Audi livery-ul real pentru curse?” se face referire la Caterham din 2014, considerat a avea unul dintre cele mai urâte livery-uri din istoria F1. Un alt utilizator, 'Matias Saucedo', sugerează că Alpine ar putea obține multiple podiumuri în acest sezon. Chiar dacă nu sunt sigur de acest lucru, nu ar trebui să ne surprindă dacă echipa se va îmbunătăți semnificativ în 2026.
Charles Leclerc a spus: „Cred că există multă excitație, nu doar în Ferrari, ci în întregul paddock. Este o perioadă interesantă pentru Formula 1, unde trebuie să ne adaptăm ca piloți și echipe și să găsim modalități de a maximiza noul nostru pachet.”
O problemă cu sistemul de combustibil a încheiat ziua lui McLaren devreme, dar Oscar Piastri a fost optimist după sesiunea de astăzi, spunând că a avut o zi mult mai lină decât în primele două zile, simțind că a intrat într-un ritm bun.
De asemenea, conform colegilor spanioli de la SoyMotor, Lando Norris a reușit un timp de 1m16.594s, care este puțin peste un deceniu de la timpul săptămânii, realizat de Russell. Vorbind despre previziuni, mulți sunt entuziasmați de posibila ascensiune a lui Lance Stroll în 2026, în timp ce alții consideră că Valtteri Bottas se va retrage, cu Jack Aitken înlocuindu-l la Cadillac.
După cinci zile de teste, am avut de a face cu o ședință de analiză a echipelor, dar nimeni nu se așteaptă la o catastrofă asemănătoare cu cea din 2014. În schimb, Ferrari pare să aibă o fiabilitate bună până acum.
Pregătirile pentru testul din Bahrain sunt în plină desfășurare, iar Audi și-a propus să îmbunătățească performanța vehiculului înainte de următoarea rundă. „Trebuie să ne întoarcem la fabrică săptămâna viitoare și să facem câteva corelații în simulator, încercând să înțelegem ce trebuie îmbunătățit”, a spus un reprezentant al echipei.
