Închiderea circulației pe autostrada A1 între București și Pitești pentru reparații la pasajul Ciorogarla
Închiderea circulației pe autostrada A1 între București și Pitești pentru reparații la pasajul Ciorogarla
Compania de Drumuri anunță că, în perioada 11 august - 8 septembrie 2025, traficul pe autostrada A1, pe sensul de intrare în București, va fi închis în dreptul pasajului Ciorogarla pentru efectuarea unor reparații la pasajul de cale ferată. Măsura a fost luată pentru a asigura siguranța și buna funcționare a infrastructurii, conform comunicatului oficial.
Potrivit CNAIR, traficul va fi deviat pe Calea 1, pe câte două benzi pentru fiecare sens de mers, iar lățimea fiecărei benzi va fi de 3 metri. În timpul acestei perioade, circulația se va desfășura în condiții de siguranță, iar lucrările vor continua pentru reparațiile curente ale pasajului situat la kilometru 11+003. Conform sursei economedia.ro, toate aceste măsuri sunt parte a unui proiect amplu de întreținere și modernizare a infrastructurii rutiere din zonă.
Reamintim că în luna mai, CNAIR a semnat un contract cu firma Maristar din România pentru reparații la pasajul de pe centura Bucureștiului, între kilometrii 11 și 11+105. Potrivit informațiilor consultate de economedia.ro, oferta firmei Maristar, în valoare de 8,2 milioane lei, a fost declarată câștigătoare după respingerea unei contestații depuse de Agnel.
Maristar are experiență în lucrări de amploare, precum refacerea podurilor dunărene Fetesti/Borcea și Cernavoda, și se ocupă în prezent de proiecte de modernizare importantă, inclusiv extinderea DN 1A la Buftea și modernizarea centurii de nord a Capitalei, între DN (Afumati) și A2 – Autostrada Soarelui. Acest proiect implică finalizarea unui pasaj suprateran la Cernica.
Potrivit site-ului newsbucuresti.ro, podul peste centura Capitalei și inelul feroviar au fost construite în anul 1970 și au mai fost reparate în 1999. La primele două licitații pentru repararea pasarelei, CNAIR nu a primit oferte. La a treia licitație, valoarea contractului a fost majorată de la 5,8 milioane lei la 9,1 milioane lei, dar durata lucrărilor a rămas de șapte luni. Expertiza tehnică a pasajului evidențiază necesitatea unor reparații ample pentru asigurarea siguranței pe termen lung.
