Lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 140 de kilometri în 2024

Lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 140 de kilometri în 2024

În 2024, lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 140 de kilometri, conform datelor publicate joi de Institutul Național de Statistică (INS), care arată o rețea totală de drumuri publice de 86.847 km. Din aceasta, 20,7% sunt drumuri naționale, 40,4% drumuri județene și 38,9% drumuri comunale, notează newsbucuresti.ro.

Referitor la tipul de acoperământ al drumurilor, 51,5% din rețea, adică 44.752 km, sunt drumuri modernizate. Dintre acestea, 94% au imbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu. De asemenea, 23,7% (20.563 km) sunt drumuri cu imbrăcăminți ușoare rutiere, iar 24,8% (21.532 km) sunt drumuri pietruite și de pământ.

În ceea ce privește starea drumurilor, 25,7% din lungimea drumurilor modernizate și 37,7% din cele cu imbrăcăminți ușoare au depășit durata de serviciu. Din totalul drumurilor naționale, 34,4% (6.189 km) sunt drumuri internaționale, 6,3% (1.137 km) sunt autostrăzi, iar 0,7% (121 km) sunt drumuri expres. Totodată, din punct de vedere al numărului de benzi de circulație, 12,9% (2.323 km) sunt drumuri cu 4 benzi, 1,7% (314 km) cu 3 benzi și 0,2% (39 km) cu 6 benzi.

La finalul anului 2024, lungimea liniilor de cale ferată de utilizare publică a ajuns la 10.611 km, dintre care 99,1% (10.515 km) sunt linii cu ecartament normal. Densitatea liniilor la 1.000 km pătrați de teritoriu a fost de 44,5 la mie, iar cele mai mari densități s-au înregistrat în regiunea București-Ilfov (206,3 la mie), urmată de regiunea Vest (60 la mie), regiunea Nord-Vest (47,8 la mie) și regiunea Sud-Muntenia (43,8 la mie).

Aceste date subliniază evoluția infrastructurii de transport din România, punând accent pe necesitatea de modernizare și întreținere pentru a asigura siguranța și eficiența circulației.