Înapoi la știri

Nu, guvernul nu are obligația morală de a "salva" Spirit Airlines

28 Apr 2026
2 minute min
Andrei Miroslavescu

Conform onemileatatime.com, Spirit Airlines se află pe punctul de a fi lichidată, deoarece compania a intrat pentru a doua oară în faliment conform Capitolului 11 în ultimii doi ani. În ultima săptămână, am aflat că guvernul plănuiește să salveze compania aeriană.

👉 Sprijin financiar guvernamental și implicații pentru Spirit Airlines

Președintele Trump susține că nu vrea să piardă locuri de muncă, așa că intenționează să folosească Legea privind producția de apărare pentru a oferi companiei aeriene un sprijin financiar de 500 de milioane de dolari, ceea ce va duce probabil la guvernul deținând o participație de 90% în companie, având în vedere cât de repede Spirit consumă numerar. Deși nu-mi place ideea ca angajații Spirit să-și piardă locurile de muncă, compania a înregistrat pierderi încă dinainte de pandemie și, din păcate, cred că este timpul să lăsăm compania să moară și să ne concentrăm pe o competiție sănătoasă.

E o chestiune dacă aceasta ar fi fost o problemă temporară din cauza prețului ridicat al combustibilului pentru avioane, dar aceasta este o problemă structurală mult mai mare, din cauza modului în care s-a dezvoltat industria.

#guvern #locuri de muncă #Trump #faliment #Spirit Airlines #industrie aeriană
Alte postari din Economie
Economie

Asian shares are mixed and oil jumps 4% after Trump rejects Iran's response to ceasefire proposal - AP News

Add AP News as your preferred source to see more of our stories on Google. Share (function () { const counter = document.getElementById("scrollToComments"); const HEADER_OFFSET = 120; function findCommentsModule() { return document.querySelector('.vf3-comments, #vf-conversations, '); } function maybeShowCounter() { if (findCommentsModule()) { counter.style.display = "inline-flex"; } else { counter.style.display = "none"; } } // Show only when Viafoura is present maybeShowCounter(); // Watch DOM for late loads const observer = new MutationObserver(maybeShowCounter); observer.observe(document.documentElement, { childList: true, subtree: true }); // Scroll action counter.addEventListener("click", function () { const el = findCommentsModule(); if (!el) return; const top = el.getBoundingClientRect().top + window.scrollY - HEADER_OFFSET; window.scrollTo({ top, behavior: "smooth" }); }); })(); .thin-line-button { display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; border: 1px solid #ccc; height: 30px; padding: 0 10px; cursor: pointer; border-radius: 5px; background: none; text-align: center; font-size: 1.4rem; font-weight: 700; white-space: nowrap; flex-shrink: 0; color: inherit; transition: none; /* Remove animation effect */ } .thin-line-button { color: #000; background: white; } /* Remove hover effect */ .thin-line-button:hover { border: 1px solid #ccc; } .comment-icon { width: 20px; height: 20px; min-width: 20px; min-height: 20px; flex: 0 0 20px; object-fit: contain; display: inline-block; } .Page-actions-commentCounter .embed-caption { display: none; } .vf-comments-count.vf-is-logged-in { margin-left: 4px; } NEW YORK (AP) — Oil prices rose Monday as the war with Iran threatens to drag on for longer, but the U.S.

Economie

Microsoft and OpenAI gut their exclusive deal, freeing OpenAI to sell on AWS and Google Cloud - VentureBeat

Microsoft and OpenAI on Monday announced a sweeping overhaul of the partnership that has defined the commercial AI era, dismantling key pillars of exclusivity and revenue-sharing that bound the two companies together for years and replacing them with a looser, time-limited arrangement that gives both sides far more freedom to pursue rival relationships. The amended agreement, disclosed simultaneously in blog posts from both companies, marks the most significant restructuring since Microsoft first invested $1 billion in OpenAI in 2019 — and it transforms what was once the most consequential exclusive technology alliance in a generation into something that more closely resembles a strategic but arm's-length commercial relationship.

Economie

Războiul din Iran a creat cea mai mare amenințare pentru securitatea energetică, spune AIE

Războiul din Orientul Mijlociu și închiderea Strâmtorii Ormuz au generat cea mai mare amenințare pentru securitatea energetică la care lumea a fost vreodată supusă, a declarat Fatih Birol, directorul executiv al Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), pentru CNBC joi. Potrivit oilprice.com, Birol a subliniat că perturbările cauzate de război sunt fără precedent.

Economie

Lufthansa reduce 20.000 de zboruri din cauza creșterii prețurilor la combustibil din cauza războiului

Conform apnews.com, compania germană care deține Lufthansa Airlines și alte transporturi europene a anunțat marți că va reduce 20.000 de zboruri pe distanțe scurte până în octombrie. Această decizie a fost determinată de războiul din Iran, care a dus la creșterea prețurilor petrolului și a ridicat îngrijorări că unele țări ar putea rămâne fără combustibil de aviație.

Acasa Recente Radio Județe