Update 1 oră în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a discutat cu conducerea Apa Nova pentru a prioritiza și coordona lucrările de modernizare a rețelei de apă și canalizare concomitent cu reabilitarea șinelor de tramvai. Edilul a subliniat că aceste investiții trebuie corelate pentru a evita reluarea inutilă a săpăturilor și pentru a asigura finalizarea la timp a proiectelor, relatează %source%.
Primarul Capitalei a explicat că este esențial să nu se efectueze lucrări succesive care să deschidă șantierele de mai multe ori pe aceleași artere. „Nu este suficient să reabilităm șinele, trebuie să facem investiții și la rețeaua de apă-canal care intersectează aceste linii de tramvai, pentru că nu este normal să muncim de două ori și apoi să apară noi avarii, să săpăm iarăși și să aruncăm banii pe fereastră”, a afirmat Ciucu pe pagina sa de Facebook.
În plus, proiectarea și obținerea avizelor necesare trebuie să se realizeze în paralel, iar primul pas va fi modernizarea rețelei de apă-canal, urmată apoi de lucrările pentru liniile de tramvai. Edilul a cerut Direcției de Investiții din Primăria Municipiului București și conducerii Apa Nova să organizeze întâlniri urgente cu toți constructorii implicați pentru a grăbi demararea acestor proiecte.
Ciprian Ciucu a avertizat că lucrările vor afecta transportul în comun, iar Societatea de Transport București va trebui să înlocuiască temporar tramvaiele cu autobuze. „Știu, va exista în mod clar un disconfort în București, un disconfort al călătorilor, pentru că ne vom apuca de mai multe șantiere dintr-odată. Dar nu avem ce face, nu putem rata și acești bani”, a precizat primarul, promițând că va urmări atent respectarea termenelor de finalizare.
Săptămâna trecută, Ciucu s-a întâlnit cu conducerea Băncii Europene de Investiții pentru a asigura cofinanțarea de 170 milioane euro necesară proiectului. PMB a obținut o finanțare totală de 265,5 milioane euro pentru modernizarea liniilor de tramvai și 76,5 milioane euro pentru achiziția de tramvaie noi. „Eu trebuie să mă asigur că până în 2029 vor fi toate gata, pentru că altfel vom da banii înapoi, iar acest lucru ar fi inacceptabil”, a subliniat edilul.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a demarat luni Studiul de Fezabilitate pentru primul drum rapid pe ruta București-Giurgiu, proiect ce se va încheia la frontiera cu Bulgaria. Potrivit unei informări publicate pe pagina oficială de Facebook, documentația va fi întocmită în termen de 16 luni și finanțarea provine din fonduri europene.
Primăria Capitalei anunță că a finalizat lucrările de reabilitare la Stația de Epurare Glina, considerată cea mai modernă din țară, fiind singura care tratează apa uzată la cele mai înalte standarde. Conform oficialilor, proximitatea acestei lucrări marchează un pas important în protejarea mediului și îmbunătățirea calității apei în București.
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) anunță începerea traseului liniei de autobuz 425B, care va conecta terminalul „Ghencea” cu localitatea Clinceni începând cu 17 ianuarie 2026. Această inițiativă vizează îmbunătățirea serviciilor de transport în regiunea București-Ilfov, potrivit %source%.
Administrația Națională de Meteorologie (ANM) transmite că în București vremea va fi deosebit de rece în intervalul 15-20 ianuarie 2026, cu temperaturi maxime negative și ger persistent în special noaptea și dimineața. Potrivit ANM, se așteaptă și precipitații sub formă de ninsoare slabă în anumite intervale, iar un mesaj de informare meteorologică este valabil pe durata acestui episod rece.
