Pod nefolosit lângă București, cheltuieli nejustificate pentru comunitate

Un pod construit în apropierea Bucureștiului pentru a conecta două drumuri, proiect care a costat aproximativ patru milioane de lei, rămâne neutilizat. Potrivit digi24.ro, primarul din Balotești afirmă că planurile s-au schimbat și că nu mai este nevoie de acest pod, care leagă doar două câmpuri.

👉 Caracteristici și scopul inițial al podului

Podul, finalizat de peste doi ani, a fost construit conform standardelor necesare, având o fundație stabilă și o înălțime de 5 metri pentru a permite trecerea convoaielor militare și transporturilor agabaritice. Proiectul a fost inițiat de primăria Balotești în colaborare cu compania națională de drumuri, cu scopul de a susține dezvoltarea localității.

Cu toate acestea, drumurile care ar trebui să se conecteze la pod întârzie, iar edilul din Balotești a confirmat că lucrările de modernizare a sistemului rutier vor începe, dar fără a ajunge până la pod. „Anul acesta vor începe lucrările de modernizare a sistemului rutier pe prelungirea fabricii până la acest pod. Nu va fi lipit de acel pod pentru că nu ne aparține acel pod”, a declarat primarul.

👉 Responsabilitatea CNAIR și starea actuală a podului

Potrivit purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, întârzierile se datorează lipsei unui aviz necesar. „Noi în general dăm avize și venim în sprijinul autorităților locale, deci nu se pune problema dacă o autoritate locală are nevoie noi n-o să-i dăm aviz, ba din contră îi mai și ajutăm să își facă documentația”, a explicat acesta. De asemenea, a fost menționat că o intervenție a unei persoane din primărie a dus la stoparea lucrărilor de asfaltare, ceea ce a generat confuzie.

Până când va fi utilizat, podul a început să se degradeze, iar constructorul a fost chemat să repare defecțiunile. Deși actualmente leagă doar două câmpuri, întreținerea acestuia, inclusiv deszăpezirea, revine Companiei de drumuri, cu costuri suplimentare. „Da, noi îl deszăpezim, intră în obligația noastră să deszăpezim tot ce ține de gestiunea noastră. Avem drumuri tehnologice și putem să intrăm”, a adăugat reprezentantul CNAIR.