Încep lucrările de modernizare a liniei feroviare București – Giurgiu Nord

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA a anunţat că sunt îndeplinite toate condiţiile pentru demararea lucrărilor de proiectare şi execuţie în cadrul proiectului de modernizare a liniei feroviare Bucureşti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră. Conform unui comunicat al CFR, contractul a fost semnat pe 14 august 2025 cu Asocierea RailWorks.

👉 Detalii despre contractul de modernizare

Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. şi Alstom Transport S.A., va coordona proiectul, sub lideriatul Arcada Company S.A. Valoarea totală a contractului depăşeşte 2,108 miliarde de lei fără TVA, fiind împărţit pe o perioadă de 158 luni, care include 6 luni pentru proiectare, 30 de luni pentru execuţia lucrărilor, 120 de luni de garanţie şi 2 luni pentru activităţile necesare după aprobarea recepţiei finale.

Se estimează că lucrările vor fi finalizate, iar circulația feroviară pe acest sector va fi redeschisă în luna septembrie 2028. Proiectul va reabilita şi moderniza infrastructura pe liniile 103 şi 106A, îmbunătăţind condiţiile de transport feroviar.

👉 Suspensia circulației și impactul asupra transportului

Începând cu 16 martie 2026, circulaţia trenurilor va fi suspendată pe intervalul Jilava – Frăteşti, între semnalul de manevră M4 din staţia Jilava şi semnalul de intrare X al haltei de mişcare Frăteşti, pentru a permite desfăşurarea în siguranţă a lucrărilor. Transportul călătorilor va fi realizat prin transbordare cu microbuze în această perioadă.

Potrivit CFR, linia feroviară menţionată are o importanţă strategică pentru transportul internaţional, corelând coridorul Rhin-Dunăre cu zona Europei de Sud-Est. Modernizarea acestei infrastructuri va contribui la creşterea competitivităţii economice, facilitând integrarea transportului feroviar românesc în piaţa unică a Uniunii Europene.