Aeroportul Băneasa primește oferte pentru un nou terminal de pasageri
Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB) a primit trei oferte din partea unor firme internaţionale pentru licitaţia dedicată elaborării studiului de fezabilitate aferent strategiei de dezvoltare a Aeroportului Internaţional Bucureşti Băneasa „Aurel Vlaicu”. Proiectul preconizează construirea unui nou terminal capabil să deservească minimum 1.600 de pasageri pe oră, amplasat lângă terminalul existent, conform unui comunicat emis de CNAB.
👉 Infrastructura și amplasamentul noului terminal
Noul terminal va beneficia de acces facil la întreaga infrastructură aeroportuară, inclusiv platformă, pistă și sistemul de căi de rulare. Extinderea Aeroportului Băneasa va fi realizată fie prin transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern cu o suprafață de 4.000 mp, plus teren adiacent de 18.000 mp, fie prin construirea unui terminal nou pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.
Pentru a maximiza capacitățile operaționale și a separa fluxurile între aviația comercială și cea de business, se va dezvolta și un terminal/hangar dedicat aviației generale, echipat cu infrastructura și facilitățile necesare. De asemenea, strategia include realizarea unei noi parcări pentru pasageri în apropierea terminalului existent.
👉 Capacitatea terminalului și sursele de finanțare
Strategia de modernizare preconizează și reorganizarea actualului Terminal de aviație generală, crescând capacitatea de procesare la 2,5 milioane de pasageri anual. Această reconfigurare va optimiza fluxurile de plecări și sosiri, asigurând un nivel de servicii ridicat și o utilizare eficientă a infrastructurii.
Finanțarea investițiilor prevăzute va fi asigurată din sursele proprii ale CNAB, credite bancare, fonduri europene și alte surse legal constituite. Termenul de predare a documentației este stabilit la opt luni de la emiterea ordinului de începere, iar valoarea estimată a proiectului se ridică la 7,43 milioane lei. Participanții la licitație sunt diverse firme de profil, inclusiv Urban Scope, EGIS România și asocierea Quadratum Architecture, fiecare având subcontractanți specializați.