Inginerii de la Metrorex efectuează teste pentru noi trenuri de metrou

Inginerii de la Metrorex efectuează teste pentru noi trenuri de metrou

Inginerii de la compania Metrorex au călătorit din nou în Brazilia pentru a efectua prerecepția trenurilor Alstom 7 și 8, conform unor surse administrative citate de Gandul. În prezent, trenurile 5 și 6 se află pe drum spre România. În același timp, au început testele inițiale cu trenul cunoscut sub numele de "Giurgiu", care circulă pe ruta dintre stațiile Berceni și Tudor Arghezi.

Surse din cadrul Metrorex au confirmat că livrarea celor 13 garnituri de la Alstom, achiziționate recent, se desfășoară fără probleme. Aceste livrări au fost încetinire în primăvara acestui an din cauza unor nefuncționări ale sistemelor de siguranță ale trenurilor. Acum, toate obstacolele par a fi depășite, iar testele preliminare pentru trenul "Giurgiu" sunt deja în curs de desfășurare.

În perioada următoare, se estimează că va începe și testarea unui parcurs de 10.000 de kilometri pe Magistrala 5, pentru care au fost achiziționate cele 13 trenuri Alstom. Anul acesta, se preconizează livrarea a 10 din cele 13 garnituri prevăzute în contract. Acestea vor fi introduse pe Magistrala Drumul Taberei, unde va avea loc și rodajul.

Într-un comunicat adresat Economedia, Metrorex a precizat că prima garnitură de metrou ar putea fi operațională în primul trimestru din 2025. De asemenea, s-a dezvăluit că mecanicii români trebuie să execute 500 de ture pentru a finaliza rodajul trenurilor provenite din Brazilia. Magistrala 5 are o lungime de 20 de kilometri dus-întors, ceea ce implică un număr considerabil de runde pentru a îndeplini normele de testare.

Metrorex a semnat în 2020 un contract cu Alstom pentru cele 13 trenuri, cu o valoare de peste 100 de milioane de euro. De altfel, contractul include o opțiune de livrare pentru 17 trenuri suplimentare, în funcție de cerințele beneficiarului, totalizând o valoare de până la 240 de milioane de euro.

Recent, Alstom a livrat, de asemenea, un simulator de ultimă generație pentru Magistrala M5. Acesta este destinat instruirii practice a mecanicilor și reproduce într-un mediu digital elemente reale, cum ar fi calea de rulare, stațiile, depoul și echipamentele de semnalizare. Simulatorul folosește tehnologia realității virtuale pentru a crea scenarii realiste necesare pregătirii personalului.