românia ar putea finaliza în 2025 cu 1455 de kilometri de șosea rapidă, dacă toate lucrările se vor încheia la timp

Reprezentanții organizației Pro Infrastructura, care monitorizează dezvoltarea infrastructurii de transport din țară, afirmă că până la sfârșitul anului 2025, România ar putea avea în funcție aproximativ 1455 de kilometri de șosea rapidă. Aceasta include autostrăzi și drumuri expres aflate în construcție, precum și cele deja inaugurate.

Potrivit Digi24, până acum în acest an, au fost deschise circulației doar puțin peste 55 de kilometri de autostradă, ceea ce face ca lungimea totală a rețelei de șosea rapidă să ajungă la circa 1325 km. În cazul în care constructorii vor reuși să finalizeze și ultimii kilometri rămași până la finele anului, numărul de km inaugurați se va apropia de ținta propusă.

Lucrările de pe Autostrada Moldovei sunt principalele proiecte care urmează să fie finalizate. Conform informațiilor citate de Digi24, după finalizarea consolidărilor podurilor și pasajelor, circulația va fi deschisă și pe cei 28 km dintre Mizil și Pietroasele, landul fiind inițial promisi pentru finalul anului trecut. Constructorul turc, care are în sarcină cei 14 km de la Pietroasele la Buzău, estimează că va finaliza lucrările în octombrie sau noiembrie.

De asemenea, în cazul comunei Focșani, reprezentanții spun că până la sfârșitul anului, pe un scenariu optimist, vor fi gata cei 74,3 km de la Focșani la Răcăciuni, aproape de Bacău. În scenariul pesimist, însă, doar segmentul între Tișița și Adjud ar putea fi finalizat, completează Digi24.

Conform sursei, există também șanse ca cei 4,5 km dintre DN3 și Autostrada Soarelui, parte a șoselei care înconjoară capitala la nord, să fie gata până la sfârșitul anului. Între timp, segmentul dintre DN3 și DN2 va fi finalizat cel mai devreme anul viitor.

Reprezentanții Pro Infrastructura menționează că firmele lui Dorinel Umbrarescu au șanse să finalizeze și cei 12,2 km dintre Zimbor și Poarta Sălajului, parte din Autostrada Transilvania, până la sfârșitul anului. Astfel, dacă toate aceste proiecte vor fi finalizate, România va ajunge la circa 185 km de autostradă și drumuri rapide inaugurate în 2023.

Potrivit digi24.ro, totodată, se evidențiază și probleme în finalizarea altor proiecte importante. De exemplu, anumite secțiuni ale Autostrăzii Moldovei și Autostrăzii Unirii au pierdut finanțare din PNRR din cauza întârzierilor în procedurile de achiziție, punctează sursa citată.