Transportatorii români cer măsuri urgente pentru limitarea prețului motorinei

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a solicitat Guvernului să adopte măsuri imediate pentru a contracara efectele creșterii prețului motorinei asupra transporturilor și economiei. Printre propuneri se numără reducerea accizei la motorină și extinderea schemei de rambursare, conform newsbucuresti.ro.

👉 Impactul creșterii prețului motorinei asupra costurilor transportului

Organizația a subliniat că motorina reprezintă aproximativ 40% din costul total al transportului rutier, iar o creștere de 25% a prețului carburantului ar putea conduce la o majorare a costurilor de transport cu minim 10%. „Fără măsuri de sprijin sau o fiscalitate competitivă, această presiune va afecta stabilitatea lanțurilor logistice și competitivitatea transportatorilor români pe piața europeană”, a declarat UNTRR.

Printre măsurile specifice solicitate se numără reducerea accizei la motorină la nivelul minim european de 330 euro / 1.000 litri sau extinderea schemei de rambursare a accizei de la 65 bani la 1,12 lei/litru până la sfârșitul anului 2026.

👉 Diferențele de preț în UE și măsurile luate de alte state

Conform datelor furnizate de UNTRR, prețul motorinei fără taxe este similar în mai multe state europene, dar diferențele de preț la pompă se datorează nivelului accizelor și TVA-ului. În ultimele zece zile, prețurile au variat semnificativ în Uniunea Europeană, cu creșteri de până la 48% în anumite state.

În acest context, alte țări europene au început să implementeze măsuri de sprijin. De exemplu, în Portugalia a fost decisă o reducere temporară a accizei, iar în Italia se analizează activarea unui mecanism de „acciză mobilă” pentru a diminua impactul creșterilor de prețuri.

UNTRR atrage atenția că creșterea prețurilor la carburant determină deja transportatorii români să caute combustibil în alte state, ceea ce generează pierderi pentru bugetul României. „Creșterea prețului la carburant și la energie duce la o accelerare a inflației și la frânarea consumului, afectând dramatic companiile de transport”, au subliniat reprezentanții organizației.

Ca soluție, UNTRR propune două măsuri: reducerea accizei la motorină la nivelul minim european sau extinderea schemei de rambursare. De asemenea, se sugerează reluarea mecanismului de compensare a carburantului aplicat în timpul pandemiei, prin subvenționarea cu 0,5 lei/litru, în funcție de evoluția prețurilor.