Proiect de lege pentru protejarea locurilor de încărcare a mașinilor electrice
În ultima perioadă, șoferii de mașini electrice se confruntă frecvent cu dificultăți în a-și încărca autovehiculele din cauza ocupării abuzive a locurilor de lângă stațiile de încărcare. Parlamentarii USR, Ovidiu Paraschivescu, Cynthia Păun, Gheorghe Ștefănache și Cezar Drăgoescu, au inițiat un proiect de lege menit să reglementeze această situație. Potrivit newsbucuresti.ro, inițiativa vizează asigurarea accesului corect și legal la stațiile de încărcare.
👉 Reguli mai stricte pentru parcarea vehiculelor electrice
Proiectul de lege propus de USR redefinește utilizarea locurilor destinate încărcării vehiculelor electrice, considerându-le infrastructură de utilitate publică. „Îți cumperi o mașină electrică gândind că faci un lucru bun — pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la stația de încărcare și o găsești blocată, simți că tot efortul tău nu contează”, a declarat deputatul Ovidiu Paraschivescu. Totodată, el subliniază că accesibilitatea acestor stații este esențială pentru utilizatori.
Conform prevederilor din proiect, ocuparea abuzivă a locurilor de încărcare va fi considerată contravenție, sancționată cu amendă. „Locurile destinate încărcării autovehiculelor sunt infrastructură de utilitate publică, nu simple locuri de parcare”, a adăugat Paraschivescu. El a insistat asupra importanței respectării acestor regulamente pentru siguranța rutieră.
👉 Standarde și sancțiuni pentru utilizarea locurilor de încărcare
Senatoarea USR, Cynthia Păun, a precizat că „bunul-simț nu poate ține loc de regulă”, adăugând că este necesară o reglementare strictă pentru a preveni abuzurile. Proiectul stabilește explicit interdicția staționării vehiculelor neelectrice pe locurile de încărcare, făcând apel la o responsabilizare a șoferilor.
„Modificarea pe care o propunem la Codul rutier presupune sancționarea șoferilor cu mașini pe benzină sau motorină care ocupă locurile de lângă stațiile de încărcare”, a concluzionat deputatul Cezar Drăgoescu. Este esențial ca România să își îmbunătățească infrastructura de încărcare, având, în prezent, doar 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, în contrast cu țări precum Olanda sau Danemarca.
