Producția auto din România, la doar 8% destinată pieței interne

Producția auto din România, la doar 8% destinată pieței interne

Conform unei declarații oferite în cadrul unei conferințe de specialitate, Cristian Nevzoreanu, director executiv pentru Afaceri Publice în cadrul Renault Group România, a precizat că doar 8% din totalul autovehiculelor produse la fabrica Dacia din Mioveni rămân în țară, restul de aproximativ 92% fiind destinate exportului. Potrivit site-ului economica.net, acest lucru se reflectă în orașe și pe străzi, unde numărul vehiculelor fabricate local este mai redus.

Potrivit site-ului newsbucuresti.ro, Nevzoreanu a menționat că, deși numărul total de mașini produse în România a înregistrat o scădere marginală, producția auto locală s-a orientat către modele mai complexe și moderne, cu o valoare adăugată mai mare. El a explicat că modele precum Dacia Duster și Bigster nu existau anterior în gama companiei, iar în timpul lansării primei generații Dacia Logan, vehiculele aveau în medie șapte calculatoare, în timp ce în prezent, un Duster sau Bigster au în medie 35 de calculatoare.

Nevzoreanu a subliniat, de asemenea, un atu important al industriei auto din România: forța de muncă. Chiar dacă nu este întotdeauna suficientă, aceasta este bine pregătită și face față cerințelor industriei. El a precizat că 15% din inginerii grupului Renault sunt localizați în România, iar în București există un centru de design de foarte bună calitate, care contribuie la dezvoltarea modelelor Dacia, dar lucrează și pentru alte mărci ale grupului Renault.

În final, oficialul a adăugat că Dacia reprezintă aproximativ 30% din producția grupului Renault, o cifră semnificativă în contextul industriei auto din țară.