Metrorex lansează o cartela magnetica de colectie cu ocazia aniversării a 45 de ani

Metrorex lansează o cartela magnetica de colectie cu ocazia aniversării a 45 de ani

Metrorex a anunțat lansarea unei cartele magnetice de colecție pentru a celebra împlinirea a 45 de ani de la inaugurarea primului tren de metrou. Aceasta este disponibilă în ediție limitată, cu un tiraj de 45.000 de bucăți, și poate fi achiziționată din toate stațiile de metrou din București.

Pe 19 noiembrie, compania a marcat această aniversare, rememorând momentul istoric când trenul a circulat pentru prima dată pe traseul inaugural dintre Timpuri Noi și Semănătoarea. De-a lungul celor 45 de ani, rețeaua de metrou a suferit o expansiune continuă, având în prezent 64 de stații și 5 magistrale.

Istoria metroului bucureștean începe în 1909, când Dimitrie Leonida și Elie Radu au propus prima dată construcția unei linii de transport în subteran. Între 1934 și 1936 s-a conturat ideea unor linii de transport subteran, utilizând trenuri sau tramvaie electrice. Între anii 1950 și 1954, a fost înființată Direcția Generală a Metroului București, care se afla în cadrul Ministerului Cailor Ferate de atunci.

Inițial, s-a planificat construcția a patru linii pentru a lega centrul orașului de diferite zone, urmate de o linie circulară. Decizia de a construi metroul a fost luată în 1974, iar lucrările au început efectiv în 1975.

Primul tren de metrou care a circulat din Depoul Ciurel spre stația Semănătoarea a fost o realizare importantă în 1979. În anii următori, rețeaua a continuat să se extindă: în 1981 s-a realizat o extindere a Magistralei I, iar în 1983 au fost inaugurate patru noi stații. Diverse etape de dezvoltare au continuat, incluzând deschiderea stației Gara de Nord în 1987 și inaugurarea Magistralei III în 1989.

Până în 1991, se opera un tronson de 1,4 km între Republica și Pantelimon, iar în 1992 a fost deschisă stația Basarab. De-a lungul anilor, metroul din București a continuat să se dezvolte, atingând în 1989 un total de 38 de stații și 57,84 km de galerii.

Începând cu anul 2000, mai multe tronsoane ale Magistralei IV au fost date în exploatare, inclusiv tronsonul 1, iar în 2011 a fost pus în funcțiune tronsonul 2. În 2017, circulația a fost extinsă la două noi stații, Laminorului și Străulești, iar în 2020 sistemul de taxare a fost modernizat, introducând carduri contactless.

Cea mai recentă adăugire la rețea este stația Tudor Arghezi, care a fost pusă în funcțiune și este acum deschisă călătorilor. Metrorex continuă să se dezvolte și să îmbunătățească experiența utilizatorilor săi.