Contaminare intenționată a petrolului azer livrat în România, provocată de un posibil sabotaj hibrid

Contaminare intenționată a petrolului azer livrat în România, provocată de un posibil sabotaj hibrid

Statul român analizează posibilitatea ca Rusia să fi contaminat intenționat petrolul azer destinat României

Autoritățile din România iau în calcul scenariul unei contaminări deliberate a petrolului azer livrat în țară, suspectând o operațiune de tip război hibrid. Potrivit unor surse oficiale, petrolul, transportat printr-o conductă care leagă Azerbaidjanul de Georgia, apoi de Turcia, și în cele din urmă către România, ar fi fost injectat cu o substanță corozivă.

Se pare că nivelul de clorină din petrolul contaminat era suficient de mare pentru a provoca avarii grave rafinăriei Petrobazi a OMV Petrom, ceea ce ar fi putut duce la o criză de combustibil în țară. Conform unor informații citate de newsbucuresti.ro, o cantitate din petrolul suspect a ajuns deja în Italia, fiind detectată într-o rafinărie a companiei italiene ENI.

Potrivit declarațiilor, contaminarea poate fi realizată printr-o metodă relativ simplă, ce presupune sabotaj pe traseul conductei de peste 1.700 km, unde s-au injectat cisterne cu clorina. OMV Petrom a descoperit acest incident în urma analizelor regulate, conform comunicatului companiei. În urma incidentului, Ministerul Energiei a declarat starea de urgență și a autorizat scoaterea din stocuri a zeci de mii de tone de petrol și motorină pentru a acoperi deficitul.

Potrivit informațiilor oferite de Ministerul Energiei, transportul de petrol azer spre Portul Constanța nu a mai fost receptionat, ceea ce a dus temporar la o penurie de materie primă la rafinăria Petrobrazi. Pentru a evita criza, OMV Petrom a folosit stocurile de urgență, eliberând 80.000 de tone de titei și 30.000 de tone de motorină. În cazul OMV Petrom, stocurile totale pentru acest an ajung la peste 676.000 de tone.

Pe de altă parte, compania BTC Pipeline, operatorul conductei Baku-Tbilisi-Ceyhan, a raportat, potrivit Reuters, că a detectat o contaminare cu substanțe clorinate în unele cargouri și a oprit transporturile în regiune. Transportul de titei de pe această conductă, care urma să ajungă în Portul Constanța, a fost suspendat temporar, generând o criză de materie prima în regiunea Europei de Sud-Est.

Notează newsbucuresti.ro că această situație a fost notificată și către Comisia Europeană, autoritățile de la București declarând oficial stare de criză. Clorurile organice, folosite în industrie pentru îmbunătățirea extracției din zăcăminte sau accelerarea fluxului de petrol, trebuie eliminate înainte ca titeiul să intre în conducte. În cazul contaminării, aceste substanțe pot da naștere unor probleme grave în procesul de rafinare.

Conducta BTC Co., gestionată de compania britanică BP, a fost informată recent despre o posibilă problemă calitativă a titeiului, fiind în curs de evaluare a situației pe întreaga lungime a traseului. Potrivit Bloomberg, în trecut, astfel de contaminări cu niveluri ridicate de clorură au provocat daune semnificative pe piața mondială a petrolului.