Problemele financiare ale Metrorex: Sindicatul și vicepremierul aduc clarificări
Președintele Unității Sindicatul Liber Metrou (USLM), Marian Artimon, a declarat că toate beneficiile extra-salariale ale angajaților de la metrou respectă legislația în vigoare. Potrivit acestuia, afirmațiile că Metrorex pune presiune pe bugetul de stat sunt false, realitatea fiind că statul exercită o presiune asupra Metrorex, informează AGERPRES.
👉 Angajările și starea actuală a Metrorex conform Marian Artimon
Marian Artimon a subliniat că angajările în cadrul Metrorex se efectuează conform legii de către directorul general al companiei și nu cu aprobarea sindicatului. „Nimic nu este ilegal, totul este prevăzut în cel puțin o prevedere legală”, a afirmat Artimon. El a atras atenția asupra degradării infrastructurii, menționând că „subcompensarea anuală a ajuns la un nivel de peste 35%” și că metroul funcționează în condiții dificile, cu un număr de angajați mai mic cu o mie față de 2020.
Artimon a menționat și că, pe parcursul ultimilor șapte ani, Metrorex a înregistrat un deficit financiar cumulativ de 1,20 miliarde lei. De asemenea, el a acuzat actualul guvern, condus de Bolojan, că a generat pierderi de 313 milioane lei în anul 2025, iar pentru 2026 se estimează pierderi de 450 milioane lei din cauza subcompensării.
👉 Propunerea vicepremierului pentru redresarea Metrorex
Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a propus un management de redresare pentru Metrorex, subliniind necesitatea unei echipe cu experiență în restructurare. „Problema la Metrorex nu este că primește bani de la stat. Problema este că, ani la rând, managementul companiei și statul român au administrat Metrorex fără preocuparea reală pentru sănătatea companiei pe termen lung”, a declarat Gheorghiu.
De asemenea, aceasta a evidențiat faptul că deficitul cumulat al companiei între 2018 și 2025 a ajuns la 1,17 miliarde lei, subliniind că constructele contractuale nu protejează suficient interesele companiei. Gheorghiu a atras atenția asupra numărului ridicat de posturi administrative și financiare și a ineficienței actualului sistem de management, care blochează deciziile importante între management, minister și sindicat.
