Update 2 zile în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Ion Vîlceanu a reacționat după ce Primăria Craiovei a anunțat că este în căutarea unui investitor privat pentru construirea unei noi centrale pe gaze, destinată producției termice și electrice. Potrivit acestuia, deși Electrocentrale Craiova se află în insolvență, societatea va continua să suporte majoritatea sarcinilor până la realizarea noii centrale, care nu va putea fi construită mai devreme de 5 ani.
Primăria Craiovei a transmis intenția de a concesiona pe o perioadă de 12 ani “componenta de producție a serviciului public de încălzire centralizată”. Aceasta va include și “alimentarea cu abur tehnologic a platformei industriale Ford Otosan”. Autoritățile caută un investitor privat care să se ocupe de construcția noii centrale pe gaze, menită să asigure atât producția termică, cât și electrică a orașului.
Decizia municipalității vine în contextul în care vechea infrastructură termică are nevoie de modernizare, iar concesionarea întregii componente de producție ar putea facilita atragerea de fonduri și know-how privat. Cu toate acestea, realizarea unei centrale moderne pe gaze este un proces complex, care ar putea dura mai mulți ani.
Ion Vîlceanu, fost lider sindical, consideră că Electrocentrale Craiova, chiar și în insolvență, “va duce greul” în continuare în ceea ce privește serviciul public de încălzire. El susține că, din punctul său de vedere, o nouă centrală pe gaze nu va putea fi pusă în funcțiune mai devreme de 5 ani, ceea ce implică o perioadă îndelungată în care vechea centrală va rămâne operațională.
Aceste observații reflectă temerile privind permanența unor dificultăți în tranziția către noi soluții energetice și subliniază importanța găsirii unor soluții pe termen mediu, până la realizarea noului proiect anunțat de %source%.
În cursul zilei de marţi, aproape trei sute de suporteri ai clubului Dinamo s-au adunat pentru a asista la demolarea fostului stadion al echipei, potrivit unei informări publicate de %source%. Printre cei prezenţi s-au numărat și foști jucători emblematici ai clubului, precum Marius Niculae, Bogdan Stelea și Florentin Petre.
Primăria Capitalei a anunțat că în această perioadă reabilitează 50 de kilometri de șine de tramvai, pentru care a obținut o finanțare nerambursabilă de 265,5 milioane de euro la finalul anului 2025. Conform declarațiilor oficiale, lucrările trebuie încheiate până în 2029 pentru a nu se pierde banii alocați.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a discutat cu conducerea Apa Nova pentru a prioritiza și coordona lucrările de modernizare a rețelei de apă și canalizare concomitent cu reabilitarea șinelor de tramvai. Edilul a subliniat că aceste investiții trebuie corelate pentru a evita reluarea inutilă a săpăturilor și pentru a asigura finalizarea la timp a proiectelor, relatează %source%.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a demarat luni Studiul de Fezabilitate pentru primul drum rapid pe ruta București-Giurgiu, proiect ce se va încheia la frontiera cu Bulgaria. Potrivit unei informări publicate pe pagina oficială de Facebook, documentația va fi întocmită în termen de 16 luni și finanțarea provine din fonduri europene.
