Sindicaliștii de la Metrou anunță proteste și greve din cauza ordonanței care afectează drepturile lucrătorilor

Sindicaliștii de la Metrou anunță proteste și greve din cauza ordonanței care afectează drepturile lucrătorilor

Sindicaliștii de la metrou au decis să organizeze proteste săptămâna viitoare, când vor picheta Ministerul Finanțelor și vor manifesta în fața Guvernului. În prima etapă, aceștia vor intra în grevă japoneză, iar ulterior este preconizată o grevă de exces de zel. Aceste acțiuni sunt generate de ordonanța-trenulet, ce interzice angajările, promovările și acordarea drepturilor stabilite prin Contractul Colectiv de Muncă, înregistrat la începutul lunii decembrie 2024.

Liderul Uniunii Sindicatelor Libere Metrorex (USLM), Marian Artimon, a declarat că organizația sa a trimis deja două adrese Ministerului Finanțelor, explicând situația actuală din sistemul de metrou. „Sperăm să avem o discuție cu prim-ministrul, având în vedere că am negociat cu dumnealui la Ministerul Transporturilor în toamna trecută”, a adăugat Artimon, întrebând de ce ceea ce era posibil pe 27 noiembrie nu mai este valabil acum, la sfârșitul anului.

Conform liderului sindical, ordonanța recentă anulează acordurile negociate în decurs de trei luni atât cu conducerea Metrorex, cât și cu premierul Marcel Ciolacu, care anterior acceptase o creștere a salariilor cu o sumă fixă de 1.050 de lei. Artimon a criticat ordonanța, declarând că aceasta este profund ilegală și încalcă mai multe legi relevante.

El a explicat că, deși tarifele la metrou au crescut, acest lucru nu s-a tradus în indexarea salariilor, banii adunați fiind folosiți pentru plata datoriilor la firmele de mentenanță și utilități. Sindicaliștii au convenit asupra unei indexări a salariilor începând cu 1 ianuarie 2025, dar aceasta nu poate fi aplicată din cauza ordonanței.

Artimon a subliniat că angajații de la metrou au pierdut, de asemenea, și tichetele de masă, menționând o lege care protejează acest drept. El a adăugat că, deși altele pot beneficia de creșteri salariale de până la 40%, angajații de la metrou sunt privați de acest lucru, ridicând semne de întrebare cu privire la echitatea în tratamentul oferit de Guvern.

Liderul sindical a mai indicat că problemele de la metrou sunt generate și de decizii politice, exemplificând prin costurile exagerate ale Magistralei 5, care au depășit bugetul estimat inițial. Artimon a atras atenția asupra importanței metroului în transportul public, având în vedere că acesta deserveste zilnic peste 650.000 de călători, ceea ce îl face un sistem vital pentru București.

În lumina acestor probleme, sindicaliștii de la Metrorex intentează să își exprime nemulțumirea prin acțiuni de protest, sperând să obțină schimbări favorabile în statutul și drepturile lor de muncă.